Publikováno: 7.srpen 2012
Nové generace se japonská značka nedočkala. Dorazil pouze facelift aktuální čtvrté generace. Proč tedy Lexus vydal zprávu na začátku července o příchodu nového sedanu LS? Současná verze byla představena již v roce 2006, následně v roce 2009 prošla prvními úpravami. Nyní tedy nastupuje stávající Lexus LS s přepracovaným designem exteriéru jako nový model pro rok 2013.
Hledáte nejlevnější povinné ručení pro váš vůz? Využijte Srovnávač pojištění vozidel a ušetřete. Po zadání několika parametrů si můžete vybrat z nabídky více než deseti pojišťoven.
V případě přídě se nekoná žádné velké překvapení a vlajková loď značky Lexus společnosti Toyota má masku chladiče ve stejném stylu jako sedany GS a ES. Stejný design byl použit i v případě modernizovaného SUV RX a konceptu velkého kupé LF-LC. Na zádi se odehrály jen decentní změny v podobě přepracovaného nárazníku a nových koncových svítilen. Automobilka chce sjednocením tvaru masky chladiče následovat své německé konkurenty Audi, BMW a Mercedes-Benz. V interiéru modernizovaného LS je nová palubní deska s 12,3palcovým displejem standardně dodávaného navigačního systému umístěným nyní až nad výdechy ventilace a analogovými hodinami.
Prostřednictvím nové generace systému Remote Touch lze ovládat, navigaci, mobilní telefon, klimatizaci a řadu dalších funkcí. Samozřejmostí je bohatá bezpečnostní výbava, obsahující například systém APCS (Advanced Pre-Collision System). LS modelového roku 2013 bude dostupné ve čtyřech variantách – jako LS 460, jako LS 460 L s dlouhým rozvorem, jako LS 600h L s hybridním pohonem a jako LS 460 F Sport. U verzí 460 je k dispozici pohon zadních nebo všech kol a hybrid je dostupný jen s pohonem všech kol.
Provedení F Sport je v historii LS přelomovou verzí, která dodá velkému luxusnímu sedanu sportovnější styl. Od ostatních provedení se liší dynamičtěji tvarovanými nárazníky, nástavci prahů, upraveným zavěšením kol, snižujícím světlou výšku o 10,16 mm. Další odlišnosti představují 19palcová kovaná kola, samosvorný diferenciál Torsen u verze s pohonem zadních kol a šestipístkové třmeny brzdového systému Brembo. V interiéru má F Sport sedadla s výraznějším bočním vedením, kůží obšitý volant a obložení z hliníku.